Aký by bol stav klimatickej krízy bez prvej svetovej vojny?Možno by sa prvá konferencia o klíme nekonala v roku 1992 v Riu, ale v roku 1932 v Štokholme. Možno by zmena klímy bola dnes už z veľkej časti vyriešeným problémom.Prvá svetová vojna, prípravy na druhú svetovú vojnu, druhá svetová vojna a studená vojna zviazali ruky mnohým vedcom a inžinierom. Do vývoja zbraní sa investovalo obrovské množstvo peňazí a práce. Nebyť prvej svetovej vojny a jej následkov, druhej svetovej vojny a studenej vojny, celosvetové vojenské výdavky by dnes boli pravdepodobne len o tretinu vyššie. Príčinou studenej vojny medzi Západom a východným blokom bolo, že Nemecko priviedlo do Ruska komunistického vodcu Lenina, ktorý žil v exile vo Švajčiarsku. Bez tohto vojnového aktu Nemecka by sa Rusko stalo konštitučnou monarchiou bez možnosti konfliktu. Možno by ekonomická bublina praskla približne v rovnakom čase, v čierny piatok roku 1929. Svante Arrhenius predložil teóriu skleníkových plynov už v roku 1895. Nebyť prvej svetovej vojny, možno by sa brala oveľa vážnejšie. Dosť vážne na to, aby sa na jeho počesť v roku 1932 v Štokholme zorganizovala prvá medzinárodná konferencia o klíme. Technické možnosti v roku 1932 boli veterná energia, tepelné slnečné kolektory a tepelná izolácia. To bol dobrý začiatok. V tom čase chýbal technický rozvoj:
Sú nepostrádateľné, od malých tranzistorov, ktorých sa v integrovaných obvodoch nachádzajú miliardy, až po tranzistory vo výkonovej elektronike, kde sa spínajú megawatty. Nepostrádateľné v meničoch a DC-DC konvertoroch. Prvý patent naň existoval v roku 1925, ale v tom čase ho ešte nebolo možné vyrábať. Jednou z rozhodujúcich zbraní v druhej svetovej vojne bola rozbuška. Vyvinúť obvod na báze trubice, ktorý by vydržal zrýchlenie v hlavni zbrane, bola extrémna technická výzva. Stojatá rozbuška umožnila USA oveľa lepšie chrániť svoje lode pred útokmi japonských bombardérov. Na európskom vojnovom divadle sa po prvýkrát použila v "bitke o priesmyk", známej na nemeckej strane ako bitka o výbežok. S tranzistormi by to bolo oveľa jednoduchšie. Keby bolo možné použiť tranzistory v roku 1943, USA by urobili všetko pre to, aby tento obvod vyvinuli s tranzistormi namiesto elektrónok. Načasovanie vývoja by sa preto nelíšilo.
Vtedajšia technológia batérií bola taká slabá, že elektromobil prehral s veľmi primitívnymi spaľovacími motormi. Pozrime sa na motor Fordu T v porovnaní s modernou technológiou motorov. Obrovský rozdiel vo výkone a účinnosti. Triumf moderných elektromobilov sa začal v roku 2013 s modelom Tesla S. 600 kg batérie s kapacitou 85 kWh. Predstavme si to so 600 kg olovenou batériou. Do nej išlo približne 24 kWh. Olovené batérie však vôbec nemajú rady dve veci: hlboké vybitie a vysoké prúdy. Odber 48 kW by znamenal vážne zneužitie batérie. Vybíjanie na menej ako 50 % by bolo tiež. Sám som testoval elektrický skúter s olovenými akumulátormi, ktorý od roku 2006 do roku 2009 najazdil 17 300 km. Počas týchto 17 300 km som zničil 3 olovené batérie z dojazdu 60 km na menej ako 20 km. Z vlastnej skúsenosti preto chápem, že nedostatočná technológia batérií spôsobila v tom čase zánik elektromobilov. Prvé elektromobily s lítiovými batériami boli testované až po roku 1990. Možno sa to dalo dosiahnuť o jedno alebo dve desaťročia skôr, spolu s oveľa rýchlejším nárastom výroby.
Prvá fotovoltaická elektráreň mala v roku 1954 účinnosť 6 %. Dovtedy by bol vývoj pravdepodobne rovnaký. Len by sa do výskumu a výroby investovalo oveľa viac. Celosvetová výroba 400 GW v roku 2023 by tak bola dosiahnutá o dve desaťročia skôr.
Vývoj bombardéra B 29 bol rovnako nákladný ako vývoj atómovej bomby. V inom svete by sa všetky tieto vývojové práce mohli investovať do vývoja veterných turbín. Veterné turbíny, tepelné slnečné kolektory a tepelná izolácia by boli základom pre zníženie emisií CO2 počas prvých troch desaťročí po prvej klimatickej konferencii v roku 1932. Potom ich doplnila fotovoltaika a prechod na elektromobily.
Svet bez prvej svetovej vojny by bol v boji proti klimatickej kríze približne o 20 rokov vpred. Len o 20 rokov, pretože rozhodujúce technológie boli možné až od polovice 20. storočia. Dúfam, že to nebolo 20 rokov, ktoré rozhodli o všetkom. |
